Foton Cummins күргәзмәсендә Cummins F2.5 җиңел дизель двигателе чыгарылды, бу нәтиҗәле хезмәт күрсәтү өчен зәңгәр маркалы җиңел йөк машиналарының махсуслаштырылган куәтенә булган ихтыяҗны канәгатьләндерде.
Җиңел йөк машиналары транспортының нәтиҗәле йөреше өчен махсус эшләнгән һәм махсус эшләнгән Cummins F2,5 литрлы National Six Power җиңел дизель двигателе Пекиндагы Foton Cummins Engine Co., Ltd. компаниясендә рәсми рәвештә чыгарылды. Бу продукт Cummins F сериясенең югары көч генын мирас итеп ала, алдынгы акыллы технологияләр белән фатихаланган һәм иң соңгы "зәңгәр яктылык йөк машиналары өчен яңа кагыйдәләр" өчен яраклы. Ул OEM продуктларының шәхсиләштерү ихтыяҗларын гына түгел, ә зәңгәр яктылык йөк машиналары өчен кулланучыларның нәтиҗәле йөрешен дә канәгатьләндерә ала.
Cummins F2.5 National VI двигателе классик F платформасыннан яңартылган. F сериясенең югары җитештерүчәнлек геннарын мирас итеп алып, ул шулай ук зәңгәр маркалы мохиттә эш шартларын махсус рәвештә үстерә, ышанычлылыкны, көчне, экономияне һәм йөртү уңайлылыгын комплекслы рәвештә яхшырта. Продукциянең өстенлекләре, нигездә, ышанычлылыкта, ныклыкта һәм зирәклектә чагыла.
Ышанычлы партнер: Cummins F2.5 Cummins National VI платформасының EGR булмаган дизайнын куллана, һәм система структурасы гадирәк, шуңа күрә катлаулырак National VI системасы шул ук чордагы National V дәрәҗәсенә караганда яхшырак.
Көчле көч: турбокомпрессор, распределитель һәм көч цилиндры кебек җиһазларны яңартыгыз һәм оптимальләштерегез, түбән тизлекле моментны 10% ка арттырыгыз, двигательнең төрле катлаулы һәм авыр эш шартларына җайлашуын тәэмин итү өчен түбән тизлекле һәм югары моментлы, шәхсиләштерелгән һәм сценарийга нигезләнгән эшләү режимнарын киңрәк гамәлгә ашырыгыз.
Акыллы яңарту: Cummins F2.5 Cummins Smart Brain CBM2.0 системасын куллана, двигательнең электрон идарә итүен һәм эшкәртүдән соңгы системаны берләштерә, һәм транспорт чаралары интернетының зур күләмле CDS һәм CSU системаларын берләштереп, транспорт чараларының гомуми йөреш дәрәҗәсен яхшырта. Акыллы ягулык куллану белән идарә итү һәм старт-стоп технологиясе белән берлектә, ул югарырак ягулык нәтиҗәлелегенә һәм ягулык куллануны киметүгә иреште, бигрәк тә WHTC двигатель циклы шартларында, ягулыкны тагын да экономияләү өчен, бу зәңгәр брендлы типик эш шартлары өчен күбрәк туры килә.
Борчылмагыз сайлау: Cummins F2.5 нефть продуктларының җайлашуын сизелерлек яхшырта, эшкәртүдән соңгы система DPF тузансыз пробег 500 000 километрга кадәр җитә ала, һәм шәһәр тарату базарында еллык уртача 50 000 километр пробег нигезендә, ул, нигездә, 10 елга җитә ала. Чистартудан сакланыгыз. F2.5 шулай ук NVHда да оптимальләштерелгән, двигательнең бушлай эшләү тавышы нибары 68 дБА тәшкил итә, һәм эш процессы борчылмыйча һәм уңайлы.
Бастырылган вакыты: 2021 елның 9 сентябре
