Тизлек белән идарә итү системасыМицубисиДизель Генераторы урнаштырылган: электрон тизлек белән идарә итү советы, тизлекне үлчәү, электрон актуатор.
Мицубиси тизлеген контрольдә тоту системасы:
Дизель двигателе чебенен әйләндергәндә, фливез кабыгында урнаштырылган тизлекне үлчәү полихе көчәнеш сигналын ясый, һәм көчәнеш бәясе электрон тизлек белән идарә итү советына җибәрелә. Әгәр дә тизлек электрон тизлек белән идарә итү советының алдан билгеләнгән кыйммәтеннән түбән булса, электрон тизлек белән идарә итү тактасы. Электрон актуатның кыйммәте артуда, нефть насосының нефть белән тәэмин ителгәч, дизель двигателенең тизлеге электрон тизлек белән идарә итү советының алексына җитсен өчен.
Мицубиси Генераторының Такометр башлыгы билгеләнде:
Тизлекне үлчәү башындагы кәтүк мультиметрны мультиметрның ике терминалын ачыклау өчен сынап карарга мөмкин. Каршылык бәясе, гадәттә, 100-300 OHMS арасында, терминаллар тизлек башындагы тизлек кабыгыннан изоляцияләнә. Генератор гадәттә эшләгәндә, AC көчәнеше җиһазлары ачыклау өчен кулланыла, һәм гадәттә 1.5Втан арткан көчәнеш җитештерү бәясе бар.
Мицубиси альтернатив электрон актуатор:
Электрон актуатның кәтүк кәтүкенең ике терминалын ачыклау өчен OHM җиһазларын куллану белән ачыкланырга мөмкин. Каршылык бәясе, гадәттә, 7-8 охм арасында. Энергия буын йөкләмә биргәндә, электрон тизлек белән идарә итү тактасы электрон тизлекне контрольдә тоту өчен, гадәттә 6-8VDC арасында бу көчәнеш кыйммәт, гадәттә, 12-13вдк арасында йөкләнгән йөкне арттыру белән артачак. .
Мицубиси генераторы йөкләгәндә, көчәнеш бәясе 5VDC-тан түбән булса, бу электрон актуаторның артык киенүен, һәм электрон актуаторны алыштырырга кирәклеген күрсәтә. Мицубиси генераторы йөкләнгәч, көчәнеш бәясе 15VDC-тан югарырак булса, димәк, PT нефть насосының нефть белән тәэмин итү җитми.
Пост вакыты: Февраль-10-2022
