Радиаторның төп кимчелекләре һәм сәбәпләре нинди?Радиаторның төп гаебе - су агып чыгу.Су агып чыгуының төп сәбәпләре - җылыткычның ватылган яки иелгән пычаклары, операция вакытында радиаторның җәрәхәтләнүенә китерә, яисә радиатор тоташмаган, бу дизель двигателе эшләгән вакытта радиаторның буынын яруга китерә.Яисә суыткыч суда пычраклар һәм артык тоз бар, торба стенасы җитди бозылган һәм бозылган һ.б.
Радиаторның ярыкларын яки өзекләрен ничек табарга?Радиатор агып чыккач, радиаторның тышкы ягын чистартырга, аннары су агып чыгу инспекциясен үткәрергә кирәк.Тикшерү барышында, бер су кертү яки чыгу урыныннан кала, бүтән портларны блоклагыз, радиаторны суга куегыз, аннары һава насосын яки югары басымлы һава цилиндрын кулланыгыз, судан якынча 0,5 кг / см2 кысылган һава салыгыз. керү яки чыгу, күперләр табылса, бу ярыклар яки өзекләр бар дигән сүз.
Радиаторны ничек төзәтергә?Ремонт ясаганчы, агып чыккан өлешләрне чистартыгыз, аннары металл буяуны һәм датны тулысынча бетерү өчен, металл кисточка яки скрапер кулланыгыз, аннары аны эретеп ябыштырыгыз.Әгәр дә өске һәм аскы су палаталарының винталарында су агып торган зур мәйдан булса, өске һәм аскы су палаталарын чыгарып була, аннары тиешле зурлыктагы ике су палатасын бетереп була.Embыелганчы, кәрзиннең өске һәм аскы ягына ябыштыргыч яки плитка кулланыгыз, аннары винталар белән төзәтегез.
Әгәр радиаторның тышкы су торбасы бераз бозылган булса, аны ремонтлау өчен, гадәттә, эретеп ябыштырырга мөмкин.Әгәр дә зыян зур булса, су агып китмәсен өчен, зарарланган торбаның ике ягында торба башларын кысу өчен энә борынын кулланырга мөмкин.Ләкин, блокланган су торбалары саны артык күп булырга тиеш түгел.Otherwiseгыйсә, ул радиаторның җылылык тарату эффектына тәэсир итәчәк.Әгәр радиаторның эчке су торбасы бозылган булса, өске һәм аскы су бүлмәләрен чыгарырга, су белән тәэмин итү торбаларын алыштырырга яки эретеп ябыштырырга кирәк.Монтажлау тәмамлангач, радиатор су агып чыкканын кабат тикшерергә тиеш.
Пост вакыты: 28-2021 декабрь
