Deutz дизель двигателе нинди үзенчәлекләргә ия?

НәрсәләрДойцкөч двигателенең өстенлекләре?

1.Hюгары ышанычлылык.

1) Бөтен технология һәм җитештерү процессы Германия Дейц критерийларына катгый рәвештә нигезләнгән.

2) Бөгелгән күчәр, поршень боҗрасы һ.б. кебек төп детальләр башта Германиянең Deutz компаниясеннән импортланган.

3) Барлык двигательләр дә ISO сертификатына ия һәм Хәрби сыйфат системасы тарафыннан расланган.

4) Һәр двигатель җибәрү алдыннан стендта сынап карала.

5) Гомер буе 15000 сәгать.

2. Югарыягулыкны экономияли, ягулык куллану күпкә түбәнрәк, ягулык чыгымнарын күбрәк экономияли

Экспериментлар күрсәткәнчә, ягулык куллануы Cummins двигателенә караганда азрак.

3. Яхшы күрсәткечләрбиеклек һәм температура

Биек биеклектәге скважиналарның эшләве. 1000 м биеклектән югарырак булганда, куәт һәр 100 м биеклектә 0,9% тан кимрәк кими. Мәсәлән, 292 кВт генератор комплекты 4000 м биеклектә 400 кВт двигатель кулланачак.

4. Салкын стартның бик яхшы күрсәткече  

1) 6 цилиндрлы двигательләр өчен, өстәмә җайланмалар кулланмыйча -19℃ температурада тиз эшли башлый; гадәттә ярдәмче система белән -40℃ температурада эшли ала.

2) 8 цилиндрлы двигательләр өчен, өстәмә җайланмалар кулланмыйча -17℃ температурада тиз эшли башлый; гадәттә ярдәмче система белән -35℃ температурада эшли ала.

3) Кечкенә циркуляцияле җылыту системасы ярдәмендә барлык двигательләр дә -43℃ температурада бер тапкыр эшләтеп җибәрә ала. Салкын һәм биек тауларда эшләү яхшы.

5. Әйләнә-тирә мохитне саклау

1) Ялангач двигатель Евро II чыгару стандартына ирешә ала.

2) Шау-шу пычрануы күпкә түбәнрәк:

@1500 әйләнү/мин:

6 цилиндрлы двигатель өчен, тавыш дәрәҗәсе <94dBA @1M;

8 цилиндрлы двигатель өчен, тавыш дәрәҗәсе <98dBA @1M.

@1800 әйләнү/мин:

6 цилиндрлы двигатель өчен, тавыш дәрәҗәсе <96dBA @1M;

8 цилиндрлы двигатель өчен, тавыш дәрәҗәсе <99dBA @1M.

6Җиңел авырлык һәм кечкенә зурлык, җибәрү чыгымнарын киметү өчен

1) 6 цилиндрлы двигательләр: авырлыгы 850 кг, кВт/кг (көч-авырлык нисбәте) 0,43.

Шул ук көч астында Weichai двигательләреннән 200 кг җиңелрәк, һәм Cummins двигательләреннән 1100 кг җиңелрәк.

2) 8 цилиндрлы двигательләр: авырлыгы 1060 кг, кВт/кг 0,46 га тигез.

7.Серияләштерүнең югары дәрәҗәсе

1) Запас частьләр өчен көчле универсальлек, барлык озынлыктагы компонентлар диярлек алышынып тора, бу хезмәт күрсәтү кыенлыгын киметә.

2) Бер цилиндр өчен бер капкач, хезмәт күрсәтү бәясен киметә.