Cummins дизель генераторлары җыелмалары резерв электр белән тәэмин итү һәм төп электр станцияләре өлкәсендә киң кулланыла, аларның электр белән тәэмин итү мөмкинлекләре киң, тотрыклы эшләүчәнлеге, алдынгы технологияләре һәм глобаль хезмәт күрсәтү системасы бар.
Гомумән алганда, Cummins генераторы тибрәнүе балансланмаган әйләнүче детальләр, электромагнит аспектлар яки механик җитешсезлекләр аркасында килеп чыга.
Әйләнүче өлешнең тигезсезлеге, нигездә, ротор, муфта, муфта һәм трансмиссия тәгәрмәченең (тормоз тәгәрмәче) тигезсезлеге аркасында килеп чыга. Чишелеш - башта ротор балансын табу. Зур трансмиссия тәгәрмәчләре, тормоз тәгәрмәчләре, муфталар һәм муфталар булса, яхшы баланс табу өчен аларны ротордан аерырга кирәк. Аннары әйләнүче өлешнең механик йомшаруы була. Мәсәлән, тимер үзәк кронштейнның йомшаруы, кыек ачкыч һәм штифтның ватылуы, һәм роторның йомшак бәйләнеше әйләнүче өлешнең тигезсезлегенә китерәчәк.
Электр өлешенең эшләмәве электромагнит аспект аркасында килеп чыга, алар, нигездә, түбәндәгеләрне үз эченә ала: асинхрон моторның ротор чыбыгының кыска ялганышы, үзгәрүчән ток моторы статорының дөрес булмаган электр үткәргечләре, синхрон генераторның кузгату чыбыгы борылышлары арасындагы кыска ялганыш, синхрон моторның кузгату чыбыгының дөрес булмаган тоташтырылуы, читлек тибындагы асинхрон моторның ротор тактасы ватылуы, ротор үзәгенең деформациясе аркасында статор һәм ротор һавасы. Бу ара тигез түгел, бу һава аралыгының магнит агымының тигез булмавына һәм тибрәнүенә китерә.
Cummins генератор комплектының тибрәнү машиналары өлешенең төп җитешсезлекләре: 1. Тоташтыру өлешенең вал системасы тигезләнмәгән, үзәк сызыклар туры килми, һәм үзәкләштерү дөрес түгел. 2. Моторга тоташтырылган шестернялар һәм муфталар ватык. 3. Моторның үз структурасындагы җитешсезлекләр һәм урнаштыру проблемалары. 4. Мотор тарафыннан идарә ителә торган йөк үткәрүчәнлеге тибрәнүе.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 7 марты
