Кытайның индустрияләштерү процессы өзлексез үсеш алганлыктан, һава пычрану индексы арта башлады, һәм әйләнә-тирә мохит пычрануын яхшырту бик мөһим. Бу проблемалар сериясенә җавап итеп, Кытай хөкүмәте дизель двигательләре чыгарулары өчен күп кенә тиешле сәясәтләрне шунда ук гамәлгә кертте. Алар арасында дизель генераторлары җыелмалары базарында National III һәм Euro III чыгарулары булган югары басымлы Common Rail дизель двигательләре базарда барган саен популярлаша бара.
Югары басымлы Common Rail дизель двигателе югары басымлы ягулык насосы, басым сенсоры һәм электрон идарә итү блогыннан (ECU) торган ябык цикллы системада инъекция басымын һәм инъекция процессын тулысынча аеручы ягулык белән тәэмин итү системасын аңлата. Электрон идарә ителә торган дизель двигательләре механик насосның ягулык инъекциясе күләмен контрольдә тоту өчен хәзер йөртүченең дроссель тирәнлегенә таянмыйлар, ә бөтен машина турындагы мәгълүматны эшкәртү өчен двигатель ECUга таяналар. ECU двигательнең реаль вакыт режимындагы торышын күзәтәчәк һәм газ педаленың торышына карап ягулык инъекциясен көйләячәк. Вакыт һәм ягулык инъекциясе күләме. Хәзерге вакытта дизель двигательләре өченче буын "вакыт басымын контрольдә тоту" ягулык инъекциясе системасында, ягъни югары басымлы Common Rail системасында киң кулланыла.
Югары басымлы Common Rail дизель двигательләренең өстенлекләре - аз ягулык куллану, югары ышанычлылык, озын гомер һәм югары момент. Common Rail белән эшләнгән дизель двигательләре Common Rail булмаган двигательләргә караганда күпкә азрак зарарлы газлар чыгара (бигрәк тә азрак CO2), шуңа күрә алар бензин двигательләре белән чагыштырганда экологик яктан чиста.
Югары басымлы Common Rail дизель двигательләренең кимчелекләре арасында югары җитештерү һәм хезмәт күрсәтү чыгымнары (бәяләр), югары тавыш һәм кабызу кыенлыгы бар. Әгәр двигатель озак вакыт эшләсә, двигатель температурасы һәм басымы югары була, һәм цилиндрларда күбрәк корым һәм кокаин барлыкка киләчәк, һәм двигатель мае да оксидлашуга бирешүчән, шуңа күрә сагыз барлыкка килә. Шуңа күрә дизель двигатель мае яхшы югары температуралы юу чарасын таләп итә.
Бастырып чыгару вакыты: 2021 елның 16 ноябре
